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　　百度　　4、RadicalSR8LM　　时间：6:　　又是Radical这个品牌，和上一辆不同的地方在于，名称后面加上了LM两个字母，代表了车辆更加轻盈灵活、更高性能;动力方面，这辆车搭载了Radical自行开发的自然吸气引擎，最大功率460马力;全碳纤车身配合源自LeMans赛车的空气动力学设计，车身净重仅为650kg，极速可达300km/h。总结：作为锐界主推的走量动力版本车型，动力版本显然车型选择更丰富，整体性价比也更高。

天籁依然搭载CVT无级变速箱，新的变速箱提供多种驾驶模式，不仅提供丰富的驾驶乐趣，还兼顾燃油经济性。为了达到极致的轻量化，车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质，搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。

　　另外，明年云度计划在智能驾驶方面取得突破。而衍生而来的座椅记忆可就有些华而不实了。

　　看着小艾哥的媳妇儿我忽然想到了一台车，穿着衣服有的气质，脱了衣服有I的野性，总有一种让人高攀不起的冷艳。大众POLO的前脸设计采用了这一代大众家族的设计风格，没有太多的棱角，整体的视觉观感十分沉稳。

内外设计认同度高，动力有各种相关反馈，着重解决并优化提升。

　　除了最常见的直开式、掀背式以及MPV上常见的滑动门之外，一些超跑上面还诞生了很多独特的车门设计。

　　在车身配置上，两款车型均采用了卤素大灯的设计，且配备了电动天窗。新车外观介绍：

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　　直来直去腰线和前进气格栅带来坚实可靠的印象，而这款以务实为出发点的新车在设计上也流露出不少表现出型格之美的细节，比如车头格栅的横向饰条采用双层重叠的立体镂空造型，镀铬的车门把手、带熏黑效果的前大灯甚至是前大灯内部浮雕出来的长安太阳标LOGO都显示出这款车在设计上有意的在通过细节的精雕细啄，带给消费者更多精致、缜密、时尚、动感的元素，而这些容易让人怦然心动的元素，恰好是以往这一类偏重实干的商用车很少顾及的一面。切割风格与车外保持一致，展示了它来自捷克艺术品的灵感与思路。

　　逍客的动力状态会很直接的反应在油门深度上，过浅的话，你会感觉到动力很柔软，很舒缓，不管是处于低速还是高速驾驶，逍客都不会做出太过明显的变化，车速仍会有条不紊地保持原有状态前行，发动机对油门变化的回馈不会那么积极，甚至是有些慵懒，当然这并不是说车子没有劲儿，而只是在驾驶风格上，逍客做出了一些偏向舒适化的设定。

　　百度更换机油、三滤的费用在3000元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

　　在涡轮增压技术肆虐的今天，全新奇骏依然采用自然吸气发动机，看似不知进取，实则用心良苦。EcoBoost245两驱铂锐型5座VSEcoBoost245两驱铂锐型7座通过相同的车型命名我们即可猜到，二者主要的差异在于座椅形式的不同。

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